很快，雙方一共五個人。從兩側的更衣室中走出，一共前往各自的賽車前坐好。守在中控台的李技師，小跑著下台指揮車輛開入賽道。

極速聯盟舉辦的不是F1錦標賽，而是各種二代們的超跑賽事。所以車輛並不統一，處於賽道的五輛車，都是法拉利。顏色不同，型號還有改裝的方法也不同。

類似這種對賭的賽車比賽，並不是大家一起跑。而是兩兩對決，一共跑5圈，以時間長短分勝負。沒有裁判，沒有規則。

第一個開跑的人是那龍城，另一邊的是胡軍。在電子讀秒歸零時，一黑一紅兩輛法拉利猶如咆哮的公牛。帶著狂卷的氣浪，衝出了起點。

整個賽道上，每隔三米上空就有一個高倍探照燈。雖然是晚上，可是卻亮如白晝。一點都不影響視線，反而因為沒有陽光的照射。視線反而更好！

中控台有監控器，可以看到全景的攝像。一旁還有人在操控著無人機，進行高清的航拍。通過中控的一個小屏幕，肖淩還看到了7樓大廳此時人滿為患。一個個伸長了脖子在觀察著大幕布，其中最前方坐著幾個人，劉佳麗跟那千嬌都在其中。

那龍城與胡軍，雖然自稱是職業車手。可是不論是技術，還是惜命程度。都比不了真正的賽車手，自然在相互追逐中。在麵對一些險要的彎道時，不會那麼冒險。自然精彩程度，也沒有F1賽事中那麼刺激。

隻是相對業餘選手來說，兩個人的技術能超人一等。卻沒有達到職業的素養，頂多是介意兩者之間。能吊打業餘，贏不了職業。

一圈算上各種彎道，全長315千米。賽道兩旁鋪設開闊的草地或沙地，以便將觀眾與賽道離隔。最長的直道就是起始點的800，其它的一些直道最長沒超過250米。甚至很多看似是直道的地方，隻有區區幾十米。以賽車的速度，一個眨眼的功夫就能過去。

賽車比的不是誰直線跑的快，比的是彎道技術。還有一些過彎技巧，以及一顆大心髒。所以跑5圈，也就幾分鍾的事。

看似很短，對車手來說卻很漫長。畢竟全神貫注幾分鍾的時間，不論是身體還是精神，都是一個極大的考驗。

“咻咻”兩聲，一黑一紅兩輛法拉利前後隻差1秒鍾的闖過終點。

黑車在前，紅車在後。這一局卻是那龍城旗開得勝，隻見紅車停下後，胡軍下車狠狠的將頭盔扔在地上。一臉的不服氣，而那龍城卻一臉得意。

兩個人還沒走過來，電子讀秒再次歸零。然後又是一黑一紅，兩輛法拉利衝出了賽道。前三圈董斌一直處於領先位置，可是在第四圈的第二個彎道時，卻被身後的紅色法拉利驚險超車。

隨後在過彎，又被紅車別了一下。都市讓董斌的車速下降了一半，然後剩下的一圈半就再也沒有追上。一直到終點，還是一前一後相差不到一秒的時間。可是這次卻是紅車在前，黑車在後。

從第三圈開始，那龍城的臉色就很不好看。不用他說肖淩也知道，胡軍的人又在耍陰招。但是這也是屬於賽車的規則之內，隻是有點陰而已。如果當時董斌不減速，結果就是兩車相撞。後果不堪設想，很可能造成車毀人亡的下場。